Нідерланди та кілька європейських країн працюють над тим, щоб якомога швидше почати навчання українських пілотів на F-16. 

Boeing буде присутній на Паризькому авіасалоні 2023 року, щоб продемонструвати свій портфель комерційних літаків, оборонних платформ, післяпродажних послуг і автономних транспортних засобів. 

У Росії для вирішення проблеми з дефіцитом комплектуючих для літаків Ан-24 та Ан-26, які раніше закуповувалися в Україні, може бути залучена китайська промисловість. 

IATA покращила свій прогноз прибутку авіаційної галузі у 2023 році вдвічі.

На саміті у Молдові президентом України обговорив з кількома європейськими прем’єр-міністрами навчання українських пілотів на винищувачах F-16.

Перший за три роки комерційний рейс Lufthansa з Airbus A380 стартував 1 червня 2023 року. 

В Ірані випробували військово-транспортний літак Simorgh.

Міністр оборони Резніков заявив, що Німеччина могла б приєднатися до "коаліції винищувачів" і передати Києву Eurofighter Typhoon.

Авіакомпанія China Eastern запустила свій перший пасажирський рейс на літаку COMAC C919.

Це буде другий за довжиною маршрут авіакомпанії, ціни приблизно такі, як і у конкуруючих авіаперевізників.

Українські військові потренуються на шведських Gripen. Про передачу літаків Україні не йдеться.

Британський уряд погодився провести для українських пілотів наземні тренування. 

Для доставки винищувачів F-16 в Україну, знадобиться "у кращому випадку кілька місяців".

Високий представник Євросоюзу  Жозеп Боррель сподівається, що Україна невдовзі отримає бойові літаки F-16.

Перший Comac C919 повинен був перевозити пасажирів вже десять тижнів. Натомість літак China Eastern тривалий час не злітав.

Президент Зеленський прокоментував рішення США підтримати міжнародну коаліцію винищувачів.

Агентство цивільної авіації Грузії видало дозвіл на польоти в росію ще одній російській авіакомпанії. 

Кількість літаків F-16, якими володіє Польща, не дозволяє сьогодні говорити про передачу будь-якої їх частини Україні.

Центри навчання пілотів по всій Росії скаржаться на серйозну нестачу літаків, несправні близько половини машин, але ремонтувати їх складно через санкції. 

Turkish Airlines анонсували величезне замовлення на 600 літаків, яке оголосять наступного місяця